Vraag:
Autostoelbasis installeren ... hoe strak is goed genoeg?
milesmeow
2012-09-12 08:12:54 UTC
view on stackexchange narkive permalink

We hebben een autostoelsysteem dat bestaat uit een onderstel en een autostoeltje. Mijn vrouw, mijn schoonmoeder en ik delen twee autostoelonderstellen. Dus soms moeten we de basis tussen auto's verplaatsen.

  • Eén auto heeft vergrendelingspunten, dus dat is in principe het gemakkelijkst te installeren.
  • De auto van de schoonfamilie heeft net een heupgordel op de middelste achterbank en is naar mijn mening de volgende gemakkelijkst te installeren.
  • Onze derde auto heeft schouder- / heupgordels achterin en is naar mijn mening het moeilijkst om correct te installeren.

Ik kan de basis stevig en veilig installeren voor de eerste twee auto's. Ik kan het echter nooit echt superstrak krijgen met de schouder- / heupgordel.

Mijn vraag is ... hoe strak moet de basis van het autostoeltje in het algemeen zijn? In de installatievideo's draait de demonstrateur hem gewoon met de hand vast. Toen ik het echter naar mijn plaatselijke politie bracht toen ik de basis voor de eerste keer installeerde, gebruikten ze in feite hun hele lichaam om het strakker te maken. De officier trok met zijn handen aan de riem en gebruikte zijn voet (en soms knie) om de basis strak tegen de auto te duwen.

In mijn gedachten, hoe strakker hoe beter, zodat in geval van een botsing heeft het autostoeltje minder bewegingsruimte. Ik kan online geen definitief antwoord vinden. U kunt de strakheid van de banden die de basis van het autostoeltje tegen de auto spannen, niet meten.

Ik weet dat dit waarschijnlijk een vraag is voor de fabrikant, maar ik dacht dat ik de onderbouwde mening van mensen kreeg.

Mogelijk kunt u de beugels kopen om achteraf in de andere auto's te monteren. Meestal snel te installeren en redelijk goedkoop.
"hoe strak moet de basis van het autostoeltje in het algemeen zijn" = zo strak mogelijk. Ik weet zeker dat het verschilt van land tot land, maar als we autostoelen hadden, kon je ze naar een brandweerkazerne brengen en ze zouden je laten zien hoe je het op de juiste manier kunt installeren (als bonus, als mensen met onvoldoende stoelen, ze zouden ze eigenlijk een nieuwe geven ... wat geweldig was voor degenen die geen nieuwe konden betalen)
Een ding om in gedachten te houden is om regelmatig te controleren of de pasvorm goed zit. Ik ontdekte dat het zitkussen na verloop van tijd gecomprimeerd blijft en niet zoveel weerstand biedt. Dus ik moest opnieuw duwen met mijn voet terwijl ik de banden strakker.
Sommige gebieden hebben 'autostoelexperts' die bij u thuis komen om uw installatie te controleren. Dit is meestal een non-profitorganisatie, u kunt uw lokale ziekenhuis om contacten vragen. Sommige plaatsen bieden deze service ook aan bij een lokale politie of brandweerkazerne.
Zes antwoorden:
Karl Bielefeldt
2012-09-12 17:38:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Wat veel mensen niet weten over schoudergordels, is dat als je ze helemaal naar buiten trekt, het vergrendelingssysteem vast blijft zitten en alleen strakker, niet losser wordt, totdat alles klaar is. de weg trok zich weer terug. Deze modus is speciaal ontworpen voor autostoeltjes en kinderen in stoelverhogers. Het kleine formaat van kinderen zorgt ervoor dat het langer duurt voordat de automatische vergrendeling vastloopt. Dat laat voldoende speling in de gordel om u zorgen te maken.

De juiste manier om een ​​autostoeltje te installeren, is door al uw gewicht erop te zetten, het heupgedeelte zo strak mogelijk vast te maken en vervolgens aan de schoudergordel te trekken. helemaal naar buiten en laat hem naar beneden ratelen totdat hij goed vastzit. De meeste gebruikershandleidingen zullen u dit vertellen, en kunnen andere instructies bevatten die specifiek zijn voor uw model. Lees het. Ik heb hetzelfde advies gehoord van ziekenhuizen, politiedemonstraties en onze pleegouderklas.

Ik legde mijn knieën op de basis met al mijn gewicht en span de riem aan. Als je klaar bent, voelt de basis aan alsof het een vast onderdeel van de auto is. In mijn Honda Element kunnen de achterbank achterover leunen, waardoor het heel gemakkelijk is om de stoel achterover te leunen, de basis te installeren en vervolgens de stoel weer omhoog te brengen en hem op zijn plaats te vergrendelen.
+1 voor de "voelt alsof het een solide onderdeel van de auto is". Elk bedrag dat u de stoel zelf kunt verplaatsen, zal bij een ongeval aanzienlijk worden versterkt. U wilt niet dat de stoel op eigen kracht beweegt.
user420
2012-09-12 17:42:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Een goede vuistregel is dat als je aan het autostoeltje trekt en het meer dan 2,5 cm van voren naar achteren of van links naar rechts beweegt, het niet strak genoeg is.

Het niet correct installeren van de stoel is een veel voorkomend probleem, dat vaak onopgemerkt blijft totdat er een ongeval plaatsvindt.

Er zijn veel locaties in de VS en mogelijk andere landen waar bieden gratis installatie-inspecties voor autostoeltjes. Het is de moeite waard om, indien mogelijk, minstens één keer plaats te nemen op uw stoel, om er zeker van te zijn dat u de stoel goed vastzet.

Meg Coates
2012-09-12 18:24:45 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik ben er vrij zeker van dat ergens in de instructies voor een van onze autostoeltjes staat dat wanneer het autostoeltje correct is geïnstalleerd, er niet meer dan 1/2 inch zijwaartse beweging mag zijn als je duwt / trekt stevig op het autostoeltje. Als er iemand in huis is die een autostoeltje gaat installeren, ben ik het, dus als we een autostoeltje moeten verwijderen (meestal om het schoon te maken), ben ik degene die het opnieuw installeert. Ik gebruik mijn hele lichaam om ze correct te installeren. Ik legde mijn knie in de zitting / basis om hem met het volle gewicht van mijn lichaam de auto in te duwen en trek de gordel strak door met beide handen te trekken. Onze autostoeltjes bewegen niet als we eraan trekken / duwen.
Vroeger installeerden we een baby-basis met de heup- / schouderriemcombinatie, en Karl Bielefeldt heeft gelijk als je de schouderriem helemaal uittrekt zou moeten vangen. U moet dan de veiligheidsgordel praktisch terug in de gleuf duwen om hem voldoende vast te zetten, maar het kan worden gedaan. Het installeren van babyzitjes is het ergste, omdat je er ook voor moet zorgen dat het ook in de juiste hoek wordt geïnstalleerd.

+1 voor de knie-optie. We zouden hetzelfde moeten doen in onze oude Subaru. In feite zou ik bovenop de stoel klimmen. Als de hoek afwijkt, kunnen een paar (niet veel - slechts een paar) handdoeken die er strategisch onder zijn geplaatst, helpen.
Handdoeken werken, maar zwembadnoedels die op maat zijn gesneden, werken nog beter. Ze comprimeren na verloop van tijd niet zoals handdoeken dat doen.
U hoeft niet alle veiligheidsgordels door de feeder te trekken. Trek net genoeg door om het te vergrendelen en bewaar het teveel aan de originele kant wanneer u het eruit trekt om het vergrendelingsmechanisme te activeren.
ALS u het vergrendelingssysteem gebruikt, is het VEEL gemakkelijker om het kinderzitje vast te zetten. Bij het gebruik van de autogordel is het altijd moeilijk om aan de gordel te trekken en deze vervolgens te vergrendelen, zodat er geen speling meer ontstaat. Ik heb een paar auto's geprobeerd en ik ben altijd bang om de veiligheidsgordel van de auto te gebruiken.
Mai2k3
2012-09-12 14:19:11 UTC
view on stackexchange narkive permalink

In de instructies die ik heb gelezen, moet je je lichaamsgewicht gebruiken om het vast te maken, en ook het vrouwelijk deel van tevoren draaien om het in te korten als het niet strak genoeg is. de riem moet natuurlijk worden vergrendeld, ofwel door een mechanisme in de riem, of met een vergrendelingsclip. Dat gezegd hebbende, ik zou hem ook nooit zo strak kunnen krijgen als met de middelste heupgordel, dus daar zetten we hem op ...

Sally
2015-12-04 13:03:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ik merk dat veel ouders met onjuist geïnstalleerde losse basissen bewegen tijdens normaal rijden. Ik heb zelfs gezien dat ouders de veiligheidsgordel op het autostoeltje gebruikten terwijl ze ook de basis gebruikten omdat hun basis zo los zit, wat veiliger maar niet nodig is. De bases zijn gemaakt voor het gemak van de ouders om het kind in en uit de auto te brengen en tegelijkertijd in de drager te blijven.

Ik heb de basis van het autostoeltje van mijn dochter nooit uit mijn auto gehaald. Toen we in een andere auto reisden, heb ik de veiligheidsgordel gebruikt om de drager zelf vast te maken met behulp van de gordelsleuven, zoals aangegeven in de instructies die bij de stoel zijn geleverd. Ik heb nog nooit een kinderzitje gezien zonder die spleten.

Het kost veel werk om die bases goed vast te zetten - strak genoeg zodat de stoel niet beweegt met normale druk; ze waren echt niet bedoeld om van auto naar auto te worden overgebracht. De autostoeltjes zelf zijn gemaakt om zonder de basis te werken en zijn meestal veiliger dan de opstellingen die ik veel ouders zie gebruiken.

Torben Gundtofte-Bruun
2012-09-13 00:12:58 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Misschien zijn Amerikaanse auto's anders, maar mijn ervaringen met Europese auto's en Europese autostoelen zijn vrij simpel.

Ik zet het autostoeltje op zijn plaats, trek de riem eromheen en duw hem in de gesp. Dan trek ik hard aan het bovenste deel van de gordel (alleen met beide handen) en klem dat in de bovenkant van het autostoeltje (afhankelijk van het model autostoeltje). Dit is voldoende om te voorkomen dat de stoel meer dan ½ inch in welke richting dan ook beweegt.

Als de auto ISOFIX / LATCH-bevestigingen heeft, is dat natuurlijk het gemakkelijkst en het beste - zoals u zegt .



Deze Q&A is automatisch vertaald vanuit de Engelse taal.De originele inhoud is beschikbaar op stackexchange, waarvoor we bedanken voor de cc by-sa 3.0-licentie waaronder het wordt gedistribueerd.
Loading...